一种具有较高可控性、用来控制一外控型风扇离合器的方法。该控制方法能够正确地响应所要求的风扇速度、发动机旋转和风扇离合器的状态的变化，能够提高行车里程，能够提高空调(A/C)的冷却效率，以及能够抑制由于拖动导致的风扇噪音。基于散热器冷却液温度、风扇速度、传动油温度、车辆速度、发动机速度、加速器(风门)开度、空调的压缩机压力以及空调的开/关信号中的至少一个信号，该方法由PID控制(即，通过比例、微分和积分的反馈控制方法)来控制外控型风扇离合器设备的一电磁驱动的阀元件的开/关，该风扇离合器设备设置成用该阀元件来控制油供给调节孔的开/关，其中，所述PID控制的各个增益由一增益矩阵确定，该增益矩阵包括发动机侧所要求的最优风扇速度、实际测量的风扇速度以及发动机速度，其中，PID控制是基于增益工作的，这样，输出一控制信号。