一种对柴油机微粒过滤器声学特性预测的方法
Abstract:
本发明公开了一种能够对柴油机微粒过滤器的声学特性进行准确预测的方法。由两个温度传感器和两个压力传感器分别测取柴油发动机的排气状态参数,利用Sysnoise声学分析软件对简化的微粒过滤器模型进行热态下的三维数值模拟计算,由计算结果得到微粒过滤器的传递矩阵,考虑微粒过滤器中气体流动的粘性影响,对原传递矩阵进行粘性修正,得到粘性修正后的微粒过滤器传递矩阵,最后采用传递矩阵法计算微粒过滤器热态下的插入损失。本方法能够在比较宽的频率范围内适用,克服了以前一维解析法预测频率范围窄的缺点;采用这种方法能够对排气系统声学特性进行比较准确的预测。
Public/Granted literature
Patent Agency Ranking
0/0