高速公路路段多隧道集合式智能通风控制方法
摘要:
一种高速公路路段多隧道集合式智能通风控制方法,利用高速公路交通流依次通过路段上多座隧道时的连续性特点,先行隧道根据实测的交通流、污染物浓度数据,预测出下一控制周期的交通流数据及污染物浓度;后行隧道根据先行隧道当前控制周期的交通流及本隧道实测的交通流、污染物浓度,对后行隧道下一控制周期的交通流、污染物浓度进行预测;各隧道再根据污染物预测值采用智能模糊推理的方式,对风机的开启数量进行控制。该方法能够更精确地提前预测隧道内交通流及烟雾、一氧化碳浓度变化,从而提前控制射流风机的开启数量;通风控制效果好,同时又减少能量消耗,提高风机的使用寿命。
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