轻型汽车驱动桥总成组装生产线
摘要:
本发明专利提供了一种轻型汽车驱动桥总成组装生产线,它包括有差速器分总成组装线,主减速器总成组装线,主减速器总成运转试验台及隔声房,半轴及制动器分总成组装线和驱动桥总成整体组装线,主减速器总成组装线由两套组装夹具随行托盘摆渡车及升降机环接构成具有一闭环的组装线,差速器分总成组装线下线端与主减速器总成组装线上线端衔接,驱动桥总成整体组装线作为差速器分总成和主减速器总成组装后与半轴及制动器分总成连接组装的后续组装线,由环路式空中输送车运行线移工衔接。本技术方案各组装线布置间结构紧凑,物流移工顺畅、组装作业效率高,为主减速器总成的主、被动齿轮副中的主动齿轮、被动齿轮配对合装、获得最佳啮合精度以及实现在线检测创造了有利条件。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D65/00 其他类目不包含的机动车或挂车的设计,制造,如装配、方便的拆卸或者结构改型
B62D65/02 .将分总成或部件连接到车身或其他分总成或部件上,或将分总成或部件相对于车身或其他分总成或部件定位
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