悬挂系统控制装置,配备该装置的车辆,制造方法和程序
摘要:
本发明涉及机动车辆的车厢的悬挂系统控制装置,根据本发明,包括:针对每个车轮的、车轮相对于车厢的轮轴游间行程传感器;第一计算装置(20,21),用于至少根据轮轴游间行程的测量,计算可变减震模态增益bmod,以便按公式Fmod=-bmod·Vmod计算第一减震承受模态力Fmod;第二计算装置(22),根据所述第一减震承受模态力Fmod计算减震器的承受力。
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