- 专利标题: 适用于甲醇燃料的高压缩比火花点燃式发动机
- 专利标题(英): High compression ratio spark-ignition type engine
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申请号: CN200910073768.0申请日: 2009-02-11
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公开(公告)号: CN101487416B公开(公告)日: 2011-05-25
- 发明人: 朱自强 , 王建忠
- 申请人: 山西佳新能源化工实业有限公司
- 申请人地址: 山西省晋中市榆次区粮店街61号
- 专利权人: 山西佳新能源化工实业有限公司
- 当前专利权人: 山西佳新能源化工实业有限公司
- 当前专利权人地址: 山西省晋中市榆次区粮店街61号
- 代理机构: 山西太原科卫专利事务所
- 代理商 温彪飞; 赵晓云
- 主分类号: F02B23/08
- IPC分类号: F02B23/08 ; F02D19/00
摘要:
一种高压缩比火花点燃式发动机,包括进气总管、排气总管和进气节气门,在排气总管的下游顺序连接有EGR阀和EGR冷却器,其特征在于进气节气门的后端接有一个文丘利管,文丘利管的排气端与发动机进气总管相连,在文丘利管的中部有一个测孔,EGR冷却器的排气端与测孔相连。本发明的一种高压缩比火花点燃式发动机,将一定比例的废气经过EGR阀和EGR冷却器在文丘利管内部与新鲜空气混合并被发动机吸入,大大抑制了爆震现象的产生,使用甲醇或天然气燃料,其压缩比可以提高到15甚至15以上。采用节气门自动调节空气的进气量,防止发动机处于中小负荷时因混合气过稀失火。采用了废气蜗轮可以加速废气排放,保持排气顺畅。加装了辅助进气的蜗轮压气机,提高了进气压力,保证了发动机供氧量。
公开/授权文献
- CN101487416A 一种高压缩比火花点燃式发动机 公开/授权日:2009-07-22