一种支座灌浆材料冬季施工方法
摘要:
本发明涉及到一种支座灌浆材料冬季施工方法,包括:以热源对待结合部位部件表面进行非接触式均匀加热处理,在灌浆施工时所述待结合部位的温度达到5℃~40℃;在加热待结合部位的同时,用热水拌制能流动的灌浆材料,使灌浆材料出机温度达到5℃~30℃;从所述支座的底板中心部位向四周注入灌浆材料,直至灌浆材料全部灌满待结合部位为止;然后立即加热养护24小时,使浆体(灌浆材料)芯部温度24小时内持续大于5℃以上,最后撤除加热养护,对所述待结合部位进行正常养护。本发明克服了现有技术存在的缺陷,简化操作,因而大大加快了施工效率,在大规模建设的高速铁路中具有广阔的应用前景。
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