发明公开
CN101934806A 中低速磁浮列车的高精度测速定位方法及系统
失效 - 权利终止
- 专利标题: 中低速磁浮列车的高精度测速定位方法及系统
- 专利标题(英): High-precision speed measurement positioning method and system for medium and low-speed maglev trains
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申请号: CN201010274611.7申请日: 2010-09-07
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公开(公告)号: CN101934806A公开(公告)日: 2011-01-05
- 发明人: 薛松 , 龙志强 , 窦峰山 , 戴春辉 , 贺光 , 李晓辉 , 何宁 , 骆力 , 齐洪峰
- 申请人: 中国人民解放军国防科学技术大学 , 北京控股磁悬浮技术发展有限公司
- 申请人地址: 湖南省长沙市砚瓦池正街47号中国人民解放军国防科学技术大学三院磁悬浮研究中心
- 专利权人: 中国人民解放军国防科学技术大学,北京控股磁悬浮技术发展有限公司
- 当前专利权人: 中国人民解放军国防科学技术大学,北京控股磁悬浮技术发展有限公司
- 当前专利权人地址: 湖南省长沙市砚瓦池正街47号中国人民解放军国防科学技术大学三院磁悬浮研究中心
- 代理机构: 湖南兆弘专利事务所
- 代理商 赵洪; 周长清
- 主分类号: B61L25/02
- IPC分类号: B61L25/02 ; G01P3/66 ; G01P13/02
摘要:
一种中低速磁浮列车的高精度测速定位方法及系统,该方法为:首先在列车行驶的轨道上铺设金属齿槽条,并在车体上安装两个以上测速定位传感器;列车行驶时,测速定位传感器与金属齿槽条接近时配合产生检测信号,根据所述检测信号判断车体的速度、相对位置以及方向。该系统包括固定于轨道上的金属齿槽条、安装于车体上的两个以上测速定位传感器以及信号处理单元,测速定位传感器与金属齿槽条接近时配合产生周期性正弦信号以及周期性通断信号并输至信号处理单元,信号处理单元根据接收到的正弦信号和通断信号判断车体的速度和位置。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、测量精度高、安装方便、抗干扰能力强等优点。
公开/授权文献
- CN101934806B 中低速磁浮列车的高精度测速定位方法及系统 公开/授权日:2012-11-14