• 专利标题: 具有隔离器的将旋转运动变换成线性运动的机构
  • 专利标题(英): Rotary-to-linear mechanism having an isolator
  • 申请号: CN200980146180.1
    申请日: 2009-09-18
  • 公开(公告)号: CN102216144B
    公开(公告)日: 2013-10-16
  • 发明人: J.J.沙夫尔诺奇T.M.多达克
  • 申请人: 德尔菲技术公司
  • 申请人地址: 美国密执安州
  • 专利权人: 德尔菲技术公司
  • 当前专利权人: 德尔菲技术公司
  • 当前专利权人地址: 美国密执安州
  • 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
  • 代理商 宋宝库
  • 优先权: 61/098266 2008.09.19 US
  • 国际申请: PCT/US2009/057456 2009.09.18
  • 国际公布: WO2010/033788 EN 2010.03.25
  • 进入国家日期: 2011-05-19
  • 主分类号: B62D5/04
  • IPC分类号: B62D5/04
具有隔离器的将旋转运动变换成线性运动的机构
摘要:
一种包括可线性移动的长形第一构件(32﹑44)以及能够可旋转地移动的第二构件(66)和第三构件(98)的将旋转运动变换成线性运动的机构(112),所述可线性移动的长形第一构件(32﹑44)具有纵向第一轴线(A)。第二构件(66)绕第一构件(32﹑44)可旋转地设置,并且限定第二轴线(C)并可绕其旋转。第三构件(98)环绕第一轴线(A)并且与第一构件(32﹑44)操作性地接合。第三构件(98)设置在第二构件(66)的中心空腔(68)中,并且具有叠置在第二构件内表面(82)上的轴向表面(116﹑118),所述叠置的表面(82﹑116﹑118)每个都限定一对对应的槽(86、120)中的一个,并且每个槽都环绕第一轴线(A)和第二轴线(C)。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/04 .电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
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