本发明提出了一种燃油箱结构，包括主燃油箱和副燃油箱，还包括：通气管，用于连接主燃油箱的上端部和副燃油箱的上端部，通气管包括第一通气管、第二通气管和具有至少三个接口的控制装置，第一通气管的一端与主燃油箱连接，第一通气管的另一端和第二通气管的一端通过控制装置的两个接口连接，第二通气管的另一端与副燃油箱连接，控制装置用于控制第一通气管和第二通气管的开通/关闭；平衡管，平衡管的一端与控制装置的第三个接口连接，平衡管的另一端与主燃油箱连接，控制装置还用于控制第一通气管和平衡管的开通/关闭。本发明所述燃油箱结构利用气压差原理，能够最大限度的消除燃油箱溢流现象的发生。