发明授权
- 专利标题: 用于运行车辆传动系的变速器装置的方法
- 专利标题(英): Method for the operation of a transmission device of a vehicle drive train
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申请号: CN201080003890.1申请日: 2010-01-13
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公开(公告)号: CN102272488B公开(公告)日: 2014-07-30
- 发明人: 约尔格·阿诺德 , 克劳斯·施泰因豪泽 , 瓦伦丁·埃尔贝 , 克里斯蒂安·波浦
- 申请人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 申请人地址: 德国腓德烈斯哈芬
- 专利权人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 当前专利权人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
- 当前专利权人地址: 德国腓德烈斯哈芬
- 代理机构: 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理商 车文; 樊卫民
- 优先权: 102009000254.5 2009.01.15 DE
- 国际申请: PCT/EP2010/050342 2010.01.13
- 国际公布: WO2010/081820 DE 2010.07.22
- 进入国家日期: 2011-06-30
- 主分类号: F16H61/04
- IPC分类号: F16H61/04 ; F16H61/00
摘要:
本发明描述的是一种用于运行带有至少一个驱动机的车辆传动系的变速器装置(1)的方法。为了呈现出不同的传动比,变速器装置(1)构造为带有至少一个形状锁合的换档元件(A、F)和多个摩擦锁合的换档元件(B、C、D、E)。在形状锁合的换档元件(A、F)从其间所述形状锁合的换档元件(A、F)的换档元件半部未嵌接的打开的运行状态出发到其间所述换档元件半部形状锁合地、抗相对转动地彼此连接的闭合的运行状态的闭合过程期间,且在存在形状锁合的换档元件(A、F)的使换档元件半部之间的形状锁合受到阻碍的中间运行状态的情况下,至少暂时地在换档元件半部之间产生转速差,在所述转速差时,能够在形状锁合的换档元件(A、F)的区域内挂入形状锁合。为了在形状锁合的换档元件(A、F)的换档元件半部之间制造所述转速差,至少提高一个摩擦锁合的换档元件(E)的传递能力。
公开/授权文献
- CN102272488A 用于运行车辆传动系的变速器装置的方法 公开/授权日:2011-12-07