本发明公开了一种新型多盘制动器，它包括外壳(3)、花键法兰(1)和安装底板(2)，其特点是动片(5)与花键法兰(1)联接，定片(4)与外壳(3)联接，动片(5)与定片(4)间隔排列，导向销(6)上套装回位弹簧(7)，活塞(8)外圆与调整环(9)内孔相连接，调整环(9)和外锥环(13)形成一对螺旋传动副，在外壳(3)与外锥环(13)之间设调整弹簧(12)，外锥环(13)与内锥环(14)的相互匹配，行车推盘(15)与内锥环(14)内孔形成行车制动腔(18)，并由行车油封(16)密封，驻车推盘(10)与内锥环(14)外圆形成驻车制动腔(19)，并由驻车油封(17)密封，在驻车推盘(10)上设驻车弹簧(11)；是一种可增加多组摩擦副提高制动力矩又兼顾行、驻车制动和间隙调整功能的新型多盘制动器。