本发明公开了一种高速铁路桥梁支座锚固砂浆材料，由下列组分按重量百分比配制而成：硫铝酸盐水泥37～45%、硅酸盐水泥0～8%、掺合料0～5%、级配河砂45～55%、缓凝组分0.04～0.18%、早强组分0.05～0.12%、减水组分0.15～0.4%、消泡组分0.05～0.15%、纤维0～0.1%。本发明材料专用于高速铁路桥梁橡胶盆式支座的锚固灌浆，具有流动性好、早期强度高、充填性能好、后期强度不倒缩、成本低廉、使用方便等特点。也可应用于大型设备安装和路面抢修。