发明公开
- 专利标题: 具有高升力襟翼的翼型
- 专利标题(英): Aerofoil comprising a high lift flap
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申请号: CN201080014156.5申请日: 2010-03-29
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公开(公告)号: CN102365203A公开(公告)日: 2012-02-29
- 发明人: 伯恩哈德·施利普夫 , 格扎维埃·于埃
- 申请人: 空中客车营运有限公司
- 申请人地址: 德国汉堡
- 专利权人: 空中客车营运有限公司
- 当前专利权人: 空中客车营运有限公司
- 当前专利权人地址: 德国汉堡
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理商 魏金霞; 杨献智
- 优先权: 102009015330.6 2009.03.27 DE; 61/164,147 2009.03.27 US
- 国际申请: PCT/EP2010/001984 2010.03.29
- 国际公布: WO2010/108699 DE 2010.09.30
- 进入国家日期: 2011-09-27
- 主分类号: B64C9/22
- IPC分类号: B64C9/22
摘要:
一种机翼(T),该机翼(T)具有主翼面(H)、高升力襟翼(K),高升力襟翼(K)设置在机翼(T)上使高升力襟翼(K)能够借助于至少两个调整机构(1、2)运动,至少两个调整机构(1、2)沿着机翼(T)的翼展方向并排设置并且能够借助于驱动装置(50)调整,每个调整机构(10)均具有:第一调整杆(11、21),该第一调整杆(11、21)通过第一枢转铰接部(13、23)铰接在主翼面上,形成第一旋转轴线(A11、A21);第二调整杆(12、22),该第二调整杆(12、22)通过第二枢转铰接部(13、23)铰接在高升力襟翼(K)上,形成第二旋转轴线(A21、A22);中心铰接部(15、25),该中心铰接部(15、25)将第一调整杆(11、21)和第二调整杆(12、22)连结在一起,形成第三旋转轴线(A31、A32)。其中中间铰接部件(Z)设置在至少一个调整机构(1、2)上,以联接第一调整杆(11、21)和主翼面(H),或联接第二调整杆(12、22)和高升力襟翼(K)。
公开/授权文献
- CN102365203B 具有高升力襟翼的翼型 公开/授权日:2015-04-01