电动动力转向控制装置
Abstract:
本发明具备:助力映射器(11),基于操舵转矩输出辅助转矩电流;振动抽出滤波器(21),对操舵转矩或者生成助力转矩的马达的旋转速度进行滤波处理,降低低频侧的增益,输出振动分量信号;电流可变增益映射器(32),将马达中流过的电流检测为第1状态量,计算基于电流的电流可变增益;旋转速度可变增益映射器(31),将马达或者方向盘的旋转速度检测为第2状态量,计算基于旋转速度的旋转速度可变增益;校正单元(41),根据振动分量信号、电流可变增益及旋转速度可变增益,计算振动抑制电流;以及电流控制单元(3),将使用振动抑制电流校正辅助转矩电流而得到的信号计算为目标电流,控制马达中流过的电流。
Public/Granted literature
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D6/00 根据所检测和响应行驶条件自动控制转向的装置,例如控制回路(用于产生方向改变的装置入B62D1/00;转向阀入B62D5/06;与在转弯时使车体或车轮倾斜的装置组合的入B62D9/00)
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