本发明提供了一种空气弹簧减振器，包括壳体和活塞缸，壳体包括第一端部、第二端部和设置在第一端部和第二端部之间的弹性壳体，壳体套设在活塞缸上，活塞缸的活塞杆固定连接至第一端部，活塞缸的缸筒固定连接至第二端部，空气弹簧减振器还包括至少一个阻尼调节装置，阻尼调节装置包括副气室和阻尼块，其中：副气室设置在壳体上，壳体上设置有副气口，副气室通过副气口与气源连通，副气室上设置有开口，阻尼块可伸缩地设置在开口处并密封开口，通过调节副气室内的气压调节阻尼块对活塞杆的压力，从而调节活塞杆运动时受到的阻力。本发明还提出一种车辆。通过本发明的技术方案，能够进行阻尼调节，优化减振器的减振性能。