Invention Grant
CN102804527B 火花塞、点火系统、发动机以及发动机的点火方法
失效 - 权利终止
- Patent Title: 火花塞、点火系统、发动机以及发动机的点火方法
- Patent Title (English): Spark plug, ignition system, engine and ignition method for the engine
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Application No.: CN201180014219.1Application Date: 2011-01-20
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Publication No.: CN102804527BPublication Date: 2014-01-22
- Inventor: M·马卡罗夫 , X·雅弗勒齐克 , A·阿涅雷 , N·马莱克 , M·帕里安泰 , F·德洛雷因
- Applicant: 雷诺股份公司
- Applicant Address: 法国布洛涅-比扬古
- Assignee: 雷诺股份公司
- Current Assignee: 雷诺股份公司
- Current Assignee Address: 法国布洛涅-比扬古
- Agency: 北京市中咨律师事务所
- Agent 于静; 李峥
- Priority: 1050434 2010.01.22 FR
- International Application: PCT/FR2011/050103 2011.01.20
- International Announcement: WO2011/089360 FR 2011.07.28
- Date entered country: 2012-09-17
- Main IPC: H01T13/50
- IPC: H01T13/50

Abstract:
本发明涉及一种火花塞(1),该火花塞包括:一个壳体(3);一个绝缘体(4);穿过该绝缘体(4)的一个电极(5)并且包括一个尖端(6);一个共振器(7),该共振器包括一个供应端子(70)、与电极(5)重合的一个输出端子(72)、凹入壳体(3)中的一个绕组(73)、一个接地端子(71)以及一个电容(74)。根据本发明,在绕组(73)与尖端(6)之间的距离包含在2cm与6cm之间,过电压(V)不高于30KV,尖端(6)包括一个曲率半径(RI)不大于250μm的头部(61),并且共振器(7)具有3MHz至10MHz的特定频率(F)。本发明还涉及一种使用火花塞(1)的点火系统(10)以及发动机(9)、还涉及一种用于对所述发动机(9)点火的方法。
Public/Granted literature
- CN102804527A 火花塞、点火系统、发动机以及发动机的点火方法 Public/Granted day:2012-11-28
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