一种汽车转向管柱溃缩防脱落机构
摘要:
本发明涉及汽车转向管柱技术领域,具体地说是一种汽车转向管柱溃缩防脱落机构,其特征在于:所述的吸能钢带的头部向上弯折并设有铆钉孔;所述的溃缩支架为在槽口向下的U形板的左、右两侧板的底部分别设有向外翻折的翼板,左、右两个翼板分别呈前高后低的阶梯状,翼板的后边缘设有向后方开口的“n”形缺口,对应铆钉孔处的U形板的顶板上沿前后向设有长槽孔。本发明同现有技术相比,零部件减少,结构简单,转向管柱在实现溃缩的同时也能避免掉落,加强转向管柱的频率和刚度;同时吸能钢带﹑调节支架与溃缩支架贴合面间有0.5毫米的间隙,减小了接触面间的摩擦,便于转向管柱溃缩。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D1/00 转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02 .装在车上的
B62D1/16 ..转向柱
B62D1/18 ...挠性的或可调的,如可倾斜的(与转向柱有关的衬垫入B60R21/05)
B62D1/19 ....具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的(一般的利用部件的塑性变形的减震器入F16F7/12)
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