本发明涉及一种用于运行机动车驱动单元（1）的装置，该装置基于尤其是驾驶员方面的输入参数（MSumme）产生用于控制驱动单元（1）的理论值（M1、M2），该装置具有在存在冲击负荷-危险时对理论值（M1、M2）进行处理以用于缓冲冲击负荷的冲击负荷缓冲单元（37）。利用该装置（27）可以产生用于前轴驱动装置（5、7）的第一理论值（M1）和用于后轴驱动装置（19）的第二理论值（M2）。按本发明将所述冲击负荷缓冲单元（37）分成用于处理导引到前轴驱动装置（5、7）的第一理论值（M1）的第一冲击负荷缓冲滤波器（41）和用于处理导引到后轴驱动装置（19）的第二理论值（M2）的第二冲击负荷缓冲滤波器（42）。