本发明涉及一种钢吊车梁疲劳破坏加固方法，属于结构工程领域。本发明包括吊车梁，吊车梁上开有裂缝，裂缝端部设有的圆孔，吊车梁一端面或两端面的裂缝两侧分别设有倾斜面，两相对的倾斜面形成V形槽，V形槽内堆积焊缝，焊缝表面与吊车梁母材表面处于同一平面。本发明在钢吊车梁出现局部疲劳裂缝时，通常会迅速发展并且贯通，导致吊车梁丧失承载能力，在裂缝端部设有的圆孔，吊车梁一端面或两端面的裂缝两侧分别设有倾斜面，两相对的倾斜面形成V形槽，V形槽内堆积焊缝，焊缝表面与吊车梁母材表面处于同一平面，再通过高强螺栓将角钢与腹板及上翼缘连接起来，角钢对称布置在腹板两侧，这种方法对产生疲劳破坏的钢吊车梁进行加固，能抑制裂缝的扩展。可以简单有效地延长钢吊车梁的工作寿命。