本发明属于交通运输站场规划设计和管理技术领域。为航空运输站场规划设计中各个节点容量如值机柜台数量和长度容量、办理安全检查手续柜台数量和长度容量、停车场容量、车道边容量的优化设计提供量化依据，为运营管理时航班时刻表的优化确定及其动态更新、各个手续柜台开放数量、应急管理等方面方案的确定提供具体量化依据。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，基于元胞自动机模型的航空枢纽微观仿真框架，包含的模块分别归属于离港流和交通流、到港客流和交通流和中转客流三大部分，离港和到港两部分间通过接送客人流进行模块连接。本发明主要应用于交通运输站场规划设计和管理。