本发明公开了一种增加汽车座椅摩擦系数的气囊安全系统，旨在提供一种可以在不影响乘坐舒适性的情况下；当汽车发生正面碰撞时，可以使座椅表面具有较高的表面摩擦系数，增强汽车座椅对乘员的缓冲和约束作用，从而提高汽车正面碰撞的安全性能的增加汽车座椅摩擦系数的气囊安全系统。它包括气体发生装置及平铺设置在座椅坐垫表面的气囊层，气囊层与座椅坐垫之间设有硬质隔离层；所述气囊层具有若干并排设置的横向子气囊，且各横向子气囊沿座椅左右方向延伸；所述气体发生装置通过导气管与各横向子气囊相连通；所述气体发生装置通过信号线与汽车安全气囊系统的ACU相连接。