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翼环及具有翼环的机构暨方法
Abstract:
翼环及具有翼环的机构暨方法。现有中轴式风轮和旋翼,翼片仅得到中轴单侧的力臂过长的支撑,且全部扭矩和负荷仅由一根中轴承担,故不可能推动十万千瓦级发电机或带飞千吨级直升机。而翼环舍弃中轴,直接用环状支架从两侧支撑翼片,使得有效翼段总面积可扩大数倍至数百倍,又用数组至数百组轨道车分摊原本只能由一根轴承担的扭矩和负荷,故扭矩亦扩大数倍至数百倍,因此翼环风轮发电机单机容量可超越最大型汽轮发电机,翼环飞机的最大起飞重量可达数万吨。在逆向风组的两个风向相反的风层中各设一组浮升机构,用缆绳、连杆或支架连接此两组浮升机构即成为对拉飞悬机构。翼环对拉飞悬机构最大起飞重量可达数十万吨,最大发电容量可十倍于三峡工程。
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