Invention Publication
CN103195662A 翼环及具有翼环的机构暨方法
无效 - 驳回
- Patent Title: 翼环及具有翼环的机构暨方法
- Patent Title (English): Wing ring, wing ring mechanism and method
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Application No.: CN201210331574.8Application Date: 2011-03-14
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Publication No.: CN103195662APublication Date: 2013-07-10
- Inventor: 罗琮贵
- Applicant: 罗琮贵
- Applicant Address: 广西壮族自治区北海市四川南路电信小区5-503号
- Assignee: 罗琮贵
- Current Assignee: 罗琮贵
- Current Assignee Address: 广西壮族自治区北海市四川南路电信小区5-503号
- The original application number of the division: 2011100729802 2011.03.14
- Main IPC: F03D11/00
- IPC: F03D11/00 ; F03D9/00 ; F03B3/12 ; F03B13/00 ; B64C27/32 ; B63H5/07 ; B64D27/24

Abstract:
翼环及具有翼环的机构暨方法。现有中轴式风轮和旋翼,翼片仅得到中轴单侧的力臂过长的支撑,且全部扭矩和负荷仅由一根中轴承担,故不可能推动十万千瓦级发电机或带飞千吨级直升机。而翼环舍弃中轴,直接用环状支架从两侧支撑翼片,使得有效翼段总面积可扩大数倍至数百倍,又用数组至数百组轨道车分摊原本只能由一根轴承担的扭矩和负荷,故扭矩亦扩大数倍至数百倍,因此翼环风轮发电机单机容量可超越最大型汽轮发电机,翼环飞机的最大起飞重量可达数万吨。在逆向风组的两个风向相反的风层中各设一组浮升机构,用缆绳、连杆或支架连接此两组浮升机构即成为对拉飞悬机构。翼环对拉飞悬机构最大起飞重量可达数十万吨,最大发电容量可十倍于三峡工程。
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