发明公开
- 专利标题: 一种曲轴后油封快速冷却润滑结构
- 专利标题(英): Rapid cooling lubrication structure for crankshaft rear oil seal
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申请号: CN201210554103.3申请日: 2012-12-19
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公开(公告)号: CN103206284A公开(公告)日: 2013-07-17
- 发明人: 韩辰 , 由毅 , 沈源 , 袁爽 , 赵福全
- 申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
- 申请人地址: 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号
- 专利权人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
- 当前专利权人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号
- 代理机构: 杭州杭诚专利事务所有限公司
- 代理商 尉伟敏
- 主分类号: F01M11/00
- IPC分类号: F01M11/00 ; F02F11/00
摘要:
本发明公开了一种油封润滑结构,提供了一种结构简单,可有效改善曲轴后油封与曲轴的润滑状态,降低摩擦部位的温度,延长曲轴后油封使用寿命的曲轴后油封快速冷却润滑结构,解决了现有技术中存在的曲轴后油封易因摩擦温升而老化,使唇口积碳加重,曲轴轴颈摩擦增大,导致曲轴轴颈刮伤,严重时油封失效,曲轴箱的润滑油渗漏,进一步导致发动机功率下降等技术问题,它包括气缸体上套设在曲轴上的曲轴后油封和曲轴后油封盖,曲轴后油封盖罩设在曲轴后油封外并将曲轴后油封封装在气缸体与曲轴后油封盖之间,在所述气缸体的端面上设有通油孔,通油孔的内侧端与气缸体内的主油道相连通,通油孔的外侧端与曲轴后油封相连通。
公开/授权文献
- CN103206284B 一种曲轴后油封快速冷却润滑结构 公开/授权日:2015-03-25