一种防滑刹车控制盒振动破坏极限测试的方法，在施加振动步进应力的同时施加防滑刹车工作电流，测试防滑刹车控制盒的性能是否合格，若不合格则提出改进建议，提高控制盒的耐振动能力，若合格则继续试验，直至达到要求的振动破坏极限。采用振动步进试验测试控制盒振动破环极限属于高加速寿命试验的内容之一，用于制定高加速应力筛选试验剖面。本发明采用电动振动台进行防滑刹车控制盒的振动破坏极限测试，测试过程中施加工作电流，根据测试得到的振动故障隐患提出改进建议并完成技术改进，并且将改进后确定的振动破坏极限试验数据作为制定高加速应力筛选试验剖面的数据。