发明授权
- 专利标题: 用于控制混合动力汽车的方法和适合于该方法的混合动力汽车
-
申请号: CN201080070622.1申请日: 2010-12-09
-
公开(公告)号: CN103249623B公开(公告)日: 2016-02-10
- 发明人: 克里斯多佛·马内特 , 迈克尔·米莱特
- 申请人: 沃尔沃卡车集团
- 申请人地址: 瑞典哥德堡
- 专利权人: 沃尔沃卡车集团
- 当前专利权人: 沃尔沃卡车集团
- 当前专利权人地址: 瑞典哥德堡
- 代理机构: 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理商 戚传江; 谢丽娜
- 国际申请: PCT/IB2010/003476 2010.12.09
- 国际公布: WO2012/076928 EN 2012.06.14
- 进入国家日期: 2013-06-09
- 主分类号: B60W10/06
- IPC分类号: B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W20/00 ; B60W30/18 ; B60W40/12 ; B60K6/48 ; B60W10/26
摘要:
本方法用于控制装备有内燃机(2)和连接至能量存储系统(8)的电机(4)的混合动力汽车(T)。所述内燃机(2)和所述电机中的每一个都适合于向车辆(T)的动力传动系统(6)传递扭矩。本方法至少包括步骤:a)在车辆(T)的任务过程期间,估算在车辆(T)的下一个任务开始时能量存储系统(8)的温度;以及b)如果在步骤a)中估算的温度低于阈值,则在车辆(T)的当前任务结束之前,基于在步骤a)中估算的温度对能量存储系统(8)再充电。在步骤c)中,如果能量存储系统(8)在步骤b)中已经被再充电,则在车辆(T)的下一个操作周期开始时,对能量存储系统(8)深度地放电。通过本方法,当在下一个任务开始时再次启程时,电池迅速地达到期望的温度。
公开/授权文献
- CN103249623A 用于控制混合动力汽车的方法和适合于该方法的混合动力汽车 公开/授权日:2013-08-14