• 专利标题: 车辆荷载与温度共同作用下的钢桥面板疲劳应力计算方法
  • 专利标题(英): Method for calculating fatigue stress of steel bridge deck slab under combined action of vehicle load and temperature
  • 申请号: CN201310121658.3
    申请日: 2013-04-09
  • 公开(公告)号: CN103279588A
    公开(公告)日: 2013-09-04
  • 发明人: 丁幼亮王高新宋永生
  • 申请人: 东南大学
  • 申请人地址: 江苏省南京市四牌楼2号
  • 专利权人: 东南大学
  • 当前专利权人: 东南大学
  • 当前专利权人地址: 江苏省南京市四牌楼2号
  • 代理机构: 南京苏高专利商标事务所
  • 代理商 柏尚春
  • 主分类号: G06F17/50
  • IPC分类号: G06F17/50
车辆荷载与温度共同作用下的钢桥面板疲劳应力计算方法
摘要:
本发明公开了一种车辆荷载与温度共同作用下的钢桥面板疲劳应力计算方法,包括如下步骤:建立车辆荷载与温度共同作用下的钢桥面板-铺装层一体化疲劳分析模型;选取单辆标准疲劳车,加载于上述的一体化疲劳分析模型,计算预定工况下焊接细节的疲劳应力时程曲线,在此基础上建立任一工况下焊接细节疲劳应力时程计算的分析模型,确定车辆荷载与温度共同作用下的焊接细节疲劳应力时程。该计算方法可实现任一时间段内的钢桥面板疲劳应力时程模拟,且模拟结果能准确反映实际运营状态下的钢桥面板疲劳应力变化规律,填补了现有技术中没有合适的车辆荷载与温度共同作用下钢桥面板疲劳应力计算方法的空白。
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