本发明提供了一种汽车上的便携式驻车器，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中的阻挡板和汽车轮胎之间容易产生相对滑动、驻车安全性差等技术问题。本驻车器包括底板、支撑板和阻挡板，支撑板的下端铰接在底板上，阻挡板的下端铰接在底板上，支撑板和阻挡板均能够绕自身的铰接点沿底板的长度方向摆动，通过摆动支撑板和阻挡板能够使两者的上端部相抵靠，且两者之间设有当两者的上端部相抵靠时能够将两者的位置锁定的卡接结构，阻挡板的外侧表面上具有能够增大该表面和目标车轮之间摩擦力的增粗结构。本发明具有驻车安全性好等优点。