本发明公开了一种车道车速检测和数据融合方法及系统，基于电子不停车收费系统及有源定位系统，本发明利用有源定位技术，获取电子标签车辆的真实的实时位置信息，并获取位置间隔时间，从而更准确地计算车速；另外，对各种获取的车辆车速进行数据融合，可对多个计算车速进行融合与处理，以提高计算精确度与滤除错误车速，精确检测车道车速。对于新的电子不停车收费系统车道无需地感线圈与视频摄像头等额外设施，仅需要电子不停车收费系统的路侧单元，就可以高精度测量车速，减少了施工量与设备成本。