一种铁路漏斗货车底门控制风缸的控制系统，属于气缸运动控制技术领域，特征是控制铁路货车底门风缸的推杆的端部通过推杆连接机构与双输出油缸推杆端部相连接，双输出油缸的左腔和右腔分别经过两位两通弹簧复位气控液压阀与补油油箱连通，并且双输出油缸的左腔和右腔之间通过两位四通弹簧复位机械控制液压阀连通，弹簧复位单向作用微型气缸与两位四通弹簧复位机械控制液压阀相连接，弹簧复位单向作用微型气缸通过两位三通弹簧复位电控气阀与风源连通。优点是防止双输出油缸内出现气腔影响风缸运动止位精度，同时可以达到双输出油缸自补油、自排气免维护的目的，实现了风缸的准确定位。