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电动车用蓄电池组
Abstract:
本发明提供一种电动车用蓄电池组,通过将多个蓄电池模块(42)沿着中间横梁(20)的前后分割搭载,并在中间横梁(20)的前方及后方分别配置主开关(29)及接线板(28),由此能够最大限度地确保车厢空间。呈U字状弯曲并通过中间横梁(20)的下方的第二高压线缆(65)的弯曲部被线缆支架(69)保持并固定在固定部上,因此第二高压线缆(65)的配线作业变得容易。仅使介于第一高压线缆(68)的中间部的母线(74)呈U字状弯曲并通过中间横梁(20)的下方,因此,不仅第一高压线缆(68)的配线作业变得容易,还能够将母线(74)的长度抑制在最小限度而提高相对于振动的可靠性。
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