本发明涉及一种用于列车座椅的桌板，其特征在于：所述的桌板由支臂总成结构和托板总成结构组成，支臂总成结构和托板总成结构之间通过转轴结构形成可转动连接，所述的支臂总成结构由支臂本体和分别设在支臂本体两侧的前部罩壳和后部罩壳连接而成。使用时，所述的桌板由支臂总成结构和托板总成结构组成，支臂总成结构包括支臂本体，其由支臂骨架与填充发泡采用在型腔内填充发泡工艺，形成支臂本体，通过上述技术方案，能够使座椅桌板从座椅靠背后缓慢地一级旋转打开至限位。桌板支臂独立于座椅靠背，该桌板打开后，乘客可以根据不同的需求，通过用手推拉调节桌板水平位置。该桌板操作方便，而且还能安全、稳固地承载一定重量的物品。