发明公开
CN104276019A 一种电动汽车的机舱零件集成载体结构
失效 - 权利终止
- 专利标题: 一种电动汽车的机舱零件集成载体结构
- 专利标题(英): Engine cabin part integrated carrier structure for electric automobile
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申请号: CN201410384140.3申请日: 2014-08-07
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公开(公告)号: CN104276019A公开(公告)日: 2015-01-14
- 发明人: 曹献计 , 王纪 , 王良 , 刘颖 , 赵红贞 , 苗庆辉 , 于立涛 , 赵海庆 , 郑磊 , 商爱国 , 陈兆平
- 申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 济南吉利汽车有限公司
- 申请人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
- 专利权人: 浙江吉利控股集团有限公司,济南吉利汽车有限公司
- 当前专利权人: 浙江吉利控股集团有限公司,济南吉利汽车有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
- 代理机构: 杭州杭诚专利事务所有限公司
- 代理商 尉伟敏
- 主分类号: B60K1/00
- IPC分类号: B60K1/00 ; B60L11/00 ; B60K11/04 ; B60K11/06
摘要:
本发明公开了一种电动汽车的机舱零件集成载体结构,旨在提供一种能合理安排各电器元件,可保证线束的收储整齐、保障整体散热效果良好的集成载体结构。它包括承重骨架,载体安装支架一、载体安装支架二,承重骨架上设有启动电源安装支架、动力电源安装支架、若干电机控制器安装支架、DC转换器安装支架、真空储气罐安装支架、真空助力泵安装支架、充电控制器安装支架,动力电源安装支架处在承重骨架上的中部,启动电源安装支架、电机控制器安装支架分处在动力电源安装支架的两侧。本发明的有益效果是:元器件支架排布合理;能够对线束所在位置进行集中散热;散热结构成本较低但散热效果明显;可保障机舱内元器件和线束的寿命。
公开/授权文献
- CN104276019B 一种电动汽车的机舱零件集成载体结构 公开/授权日:2017-01-04