一种控制液压作动筒电子束焊缝淬硬脆化裂纹的方法，属于航空发动机零部件制造技术领域。液压作动筒按照焊后设计标准，应该在焊后8小时内进行热处理，但是受到液压作动筒的结构限制，是无法进行热处理的，这会导致液压作动筒焊缝出现淬硬脆化裂纹的几率增大，使液压作动筒的焊缝质量无法得到保证。本发明在液压作动筒无法进行热处理的前提下，从电子束焊接工艺入手，通过重新设定电子束焊接工艺参数和工艺流程，以控制焊缝区域的温度场变化，同时增加对焊缝的低能量密度电子束扫描处理步骤，之后还对焊缝进行缓冷处理，从而使焊缝处起到了类似回火热处理的作用，进而有效控制了焊缝淬硬脆化裂纹的出现，使液压作动筒焊缝质量得到有效保证。