- 专利标题: 基于信息融合的电动汽车续驶里程计算方法及装置
- 专利标题(英): Method and device for calculating driving range of electric car based on information fusion
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申请号: CN201410645964.1申请日: 2014-11-14
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公开(公告)号: CN104477108A公开(公告)日: 2015-04-01
- 发明人: 刘光明 , 欧阳明高 , 傅洪 , 卢兰光 , 华剑锋 , 李建秋 , 王艳静 , 冯超 , 陈平 , 薛山
- 申请人: 清华大学 , 重庆长安新能源汽车有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区100084-82信箱
- 专利权人: 清华大学,重庆长安新能源汽车有限公司
- 当前专利权人: 清华大学,重庆长安新能源汽车有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区100084-82信箱
- 代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所
- 代理商 张大威
- 主分类号: B60R16/02
- IPC分类号: B60R16/02
摘要:
本发明公开了一种基于信息融合的电动汽车续驶里程计算方法和装置,所述方法包括如下步骤:获取电动汽车的动力电池的当前剩余可用能量Ebat和平均能量消耗eavg,根据所述电池剩余可用能量Ebat和平均能量消耗eavg实时计算得到计算里程值Srange,cal;获取所述电动汽车之前预设时长内的真实行驶距离,根据所述真实行驶距离计算得到累积里程值Srange,cum;根据所述计算里程值Srange,cal和所述累积里程值Srange,cum,计算得到所述电动汽车的续驶里程值Srange,并通过仪表显示所述续驶里程值Srange。本发明降低续驶里程估计值的波动,提高续驶里程估计精度。
公开/授权文献
- CN104477108B 基于信息融合的电动汽车续驶里程计算方法及装置 公开/授权日:2017-01-04