本发明提出一种行车发电系统，其具有与离合器的从动装置连接的取力装置、与取力装置连接的发电装置、与发电装置连接的变电装置以及与变电装置连接的负载，还具有对负载进行能量补偿的能量补偿装置，能量补偿装置具有：电源，其经由开关装置与负载连接；检测装置，其用于判断发电装置是否向负载供给了足够的电能；控制装置，其与电源和检测装置连接，基于检测装置的输出，对开关装置进行控制，在检测装置判断为发电装置没有向负载供给足够的电能时，控制装置借助开关装置将负载与电源连通，使电源向负载供电，在检测装置判断为发电装置向负载供给了足够的电能时，控制装置借助开关装置，断开负载与电源的连接，停止从电源向负载供电。