本发明涉及汽车控制臂用轴销及其成形工艺，其中汽车控制臂用轴销为一体件，其中的第一轴段、第二轴段以及第三轴段为空心筒体，并依次串接且外径依次减小，两焊接用片体之间的间隙形成能插入控制臂主片的开口，第二轴段与第三轴段的连接过渡部至第二轴段与第一轴段的连接过渡部之间的部分以及第三轴段的尾部为轴销的第二区域，第三轴段的除尾部外的部分为轴销的第一区域，第一轴段至焊接用片体的连接过渡部之间的部分为轴销的第三区域，焊接用片体为轴销的第四区域，第二区域的壁体厚度要大于第一区域、第三区域的壁体厚度，第二区域的厚度超出部分是由于第一区域、第三区域内的材料流动堆积而成。