发明公开
CN104915715A 多方法联合的航电系统故障诊断方法
无效 - 驳回
- 专利标题: 多方法联合的航电系统故障诊断方法
- 专利标题(英): Multi-method combination avionics system fault diagnosis method
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申请号: CN201510355414.0申请日: 2015-06-24
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公开(公告)号: CN104915715A公开(公告)日: 2015-09-16
- 发明人: 吴红兰 , 刘军 , 孙有朝 , 宫淑丽
- 申请人: 南京航空航天大学
- 申请人地址: 江苏省南京市御道街29号
- 专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人: 南京航空航天大学
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市御道街29号
- 代理机构: 南京瑞弘专利商标事务所
- 代理商 陈琛
- 主分类号: G06N3/02
- IPC分类号: G06N3/02
摘要:
本发明公开了一种基于FTA、BAM神经网络、BP神经网络三种方法联合的航电系统故障诊断方法。分别建立了FTA与BAM神经网络融合的故障诊断模型、联合BP神经网络的故障诊断模型。当故障现象明显时,采用FTA与BAM神经网络融合的故障诊断模型,首先利用FTA得到系统的故障模式,分析归纳出BAM的训练样本,最后BAM通过联想记忆矩阵并行联想,得到诊断结果;当故障现象不明显或者故障实例库没有此故障时,采用联合BP神经网络的故障诊断模型,对BP神经网络采集到训练样本即电压、温度等数据进行学习,最后利用训练后的网络进行故障诊断。两种故障诊断模型优势互补,弥补各自的不足之处,有效解决了航电系统故障诊断存在的上述问题,提高了故障诊断的准确性和效率性。