本发明涉及一种前置机复合主汽轮机通流参数优化提效调峰系统，增设一台前置双缸汽轮机及其发电机，增设0号加热器，管道及其附件与主汽轮机构成本发明系统，充分利用前置汽轮机提升循环初参数的方法，优化主汽轮机压力级组参数，改善火电机组调峰性能，提升火力发电厂循环热效率和汽轮机相对内效率。对于现役机组可以增容增效和降低厂用电率，以及解决凝汽式汽轮机提供超高压超高温供热抽汽的难题。本发明在新建火电机组热力系统优化设计方面，提供了既可以充分利用热化汽流，又可以使机组适应宽负荷调峰运行的技术路径。本发明的应用实施将产生显著的节能减排经济效益和社会效益。