本发明公开了一种车辆弹簧钢板组合悬挂装置，包括第一弹簧钢板组、第二弹簧钢板组和将第一弹簧钢板固定在车轴上的左固定套、中固定套，以及将第二弹簧钢板组固定在车轴上的中固定套和右固定套，在第一弹簧钢板组和第二弹簧钢板组的中部设置有锁套，锁套底部设置翘轴，用于安装在与车体连接的吊架内。本发明通过对第一弹簧钢板组、第二弹簧钢板组的巧妙设计，使得中大型货车在重载或空载状态下，都能稳定行驶，承载能力更强，配合液压缸形成的控制系统在空载时能调节轮胎的位置，减少磨损，节能降耗。