一种交通综合因素影响下的公交发车间隔过渡方法，包括：步骤1.采集历史数据，包括通过人工调查或者视频图像识别等方法采集公交车在各站点的上车人数利用公交车车载GPS设备得到公交车的到达各站点的时间其中，为公交车在第i班车到达第j个公交车站的上车人数，为第i班车到达第j个公交车站的时间；步骤2.分析上述历史数据，综合客流需求与道路交通拥堵状态进行发车间隔过渡方法的时间段划分；步骤3.综合客流需求与道路交通拥堵状态建立发车间隔过渡模型；步骤4.将步骤1采集到的历史数据步骤2与步骤3中的模型中得到过渡发车间隔。