- 专利标题: 电-气动式驻车制动装置和具有驻车制动装置的牵引车
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申请号: CN201480040242.1申请日: 2014-07-08
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公开(公告)号: CN105377649B公开(公告)日: 2020-08-25
- 发明人: M·赫格斯
- 申请人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 申请人地址: 德国慕尼黑
- 专利权人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 当前专利权人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
- 当前专利权人地址: 德国慕尼黑
- 代理机构: 永新专利商标代理有限公司
- 代理商 侯鸣慧
- 优先权: 102013107503.7 2013.07.16 DE
- 国际申请: PCT/EP2014/064500 2014.07.08
- 国际公布: WO2015/007561 DE 2015.01.22
- 进入国家日期: 2016-01-15
- 主分类号: B60T8/34
- IPC分类号: B60T8/34 ; B60T8/24 ; B60T13/68 ; B60T15/18 ; B60T15/20 ; B60T15/22
摘要:
本发明涉及用于牵引车挂车组合的牵引车的电‑气动式驻车制动装置(1),具有:产生相应于至少行驶功能和停车功能的电信号的驻车制动信号发送器(6);至少一个电子控制设备(6),其根据所述电信号控制阀单元(8)的至少一个电磁阀,所述阀单元一方面通过供给接头(18)与压缩空气源(22)连接并且另一方面根据所述控制将相应于至少行驶功能和停车功能的气动信号输出到其输出接头(10,12)上,所述输出接头中的第一输出接头(10)借助气动连接部(24)与挂车控制模块(28)或挂车控制阀的气动控制接头(26)连接,所述挂车控制模块或挂车控制阀的一个输出接头(34)与连接头“制动”(36)处于连接,并且,所述输出接头的第二输出接头(12)与牵引车的弹簧蓄能器制动缸(32)连接。本发明设置,在阀单元(8)的第一输出接头(10)和挂车控制模块(28)或挂车控制阀的气动控制接头(26)之间的气动连接部(24)中布置有单独的电磁式阀装置(44;44a,44b;44c;44d),其中,为了实现用于独立于牵引车来制动挂车的防折刀制动功能,根据由驻车制动信号发送器(2)或一个另外的信号发送器产生的、相应于防折刀制动功能的防折刀制动电信号a)所述阀单元(8)的至少一个电磁阀由所述控制设备(6)这样控制,使得所述第一输出接头(10)与所述供给接头(18)连接,并且所述第二输出接头(12)通气,b)所述电磁式阀装置(44;44a,44b;44c;44d)这样构造并且由所述控制设备(6)或者由一个另外的控制设备这样控制,使得所述电磁式阀装置将根据防折刀制动信号来计量的控制压力输出到挂车控制模块(28)或挂车控制阀的气动控制接头(26)上。
公开/授权文献
- CN105377649A 用于牵引车挂车组合的牵引车的、具有能加装的防折刀制动阀装置的驻车制动装置 公开/授权日:2016-03-02