驱动力分配装置的油压控制装置
Abstract:
使得在具备油压封闭式的油压控制装置的驱动力分配装置中,电磁阀等开关阀的操作音难以被车辆的驾驶员或同行乘客识别。一种驱动力分配装置,其构成为:在通过关闭电磁阀(43)、驱动油泵(35)而使油压传感器(45)检测出的油压达到目标油压之后,通过停止油泵(35)的驱动,在到打开电磁阀(43)为止的期间内以封闭在油路(49)中的工作油的油压来维持油压离合器(10)的接合力,其中,当油压传感器(45)检测出的油压(P)为预先确定的阈值油压(P1)以下,且车速传感器(S8)检测出的车速(V)为预先设定的阈值车速(V1)以下时,关闭电磁阀(43)。由此,能够防止驾驶员的油门操作与关闭电磁阀(43)的动作不同步。
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