一种汽车手刹耐久试验装置
摘要:
本发明涉及汽车试验检具技术领域,特别涉及一种操作便利而且精度可靠的汽车手刹耐久试验装置,包括台体和安装在台体上的工件安装架、第一滑轮架和第二滑轮架;所述工件安装架上水平设置有由伺服电机驱动转动的主轴,主轴的端部设有用于安装手刹本体的安装盘。本发明通过伺服电机驱动主轴转动,完成拉线的提拉动作和回复弹簧的拉伸和回缩,拉线的自由端通过砝码加载适当载荷,对拉线和回复弹簧都可以进行测试,并且由于整个试验中三个支撑架的高度都可调,因此拉线角度可调,能够调整适应不同的手刹类型,辅助完成手刹耐久试验,保证试验精度并且提高试验效率,便于操作,模拟实际手刹受力过程,误差较低。
公开/授权文献
0/0