发明公开
- 专利标题: 基于工况的列车控制方法
- 专利标题(英): Train control method based on working condition
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申请号: CN201410837370.0申请日: 2014-12-24
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公开(公告)号: CN105774849A公开(公告)日: 2016-07-20
- 发明人: 葛世平 , 王大庆 , 崔科 , 马能艺 , 万勇兵 , 张凯 , 孙军峰 , 汪小勇
- 申请人: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 , 卡斯柯信号有限公司
- 申请人地址: 上海市崇明县城桥镇东门路101号
- 专利权人: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司,卡斯柯信号有限公司
- 当前专利权人: 上海申通轨道交通研究咨询有限公司,卡斯柯信号有限公司
- 当前专利权人地址: 上海市崇明县城桥镇东门路101号
- 代理机构: 上海弼兴律师事务所
- 代理商 胡美强; 王聪
- 主分类号: B61L27/04
- IPC分类号: B61L27/04
摘要:
本发明公开了一种基于工况的列车控制方法。列车中的车载信号系统和车辆系统预设工况-控制执行逻辑,控制执行逻辑中定义了工况指令所对应的信号系统动作或车辆系统动作,该列车控制方法包括以下步骤:ATS根据列车时刻表或人工指令确定需控制的列车;ATS向列车车载信号系统发送工况指令;车载信号系统根据预设的控制执行逻辑执行对应的信号系统动作,信号系统动作包括向车辆系统发送工况指令,由车辆系统根据预设的控制执行逻辑执行对应的车辆系统动作;车辆系统将工况指令接受情况反馈至车载信号系统,由车载信号系统将合成的工况执行反馈信息反馈至ATS。本发明的列车控制方法实现了由ATS在无人驾驶情况下对列车设备的远程控制。
公开/授权文献
- CN105774849B 基于工况的列车控制方法 公开/授权日:2018-09-07