一种四轮轮毂电动汽车车速控制方法
摘要:
本发明公开了一种四轮轮毂电动汽车车速控制方法,通过当前的驱动模式选取合适的车速估计模块,即基于UKF的车速估计模块或者基于轮速的车速估计模块,实时估计当前的车速;同时,针对驱动模式切换时车速的跳变进行平滑滤波处理;然后,以期望车速为控制目标,利用PID控制器控制输出总转矩;最后,将总转矩通过转矩分配和限幅输入至各个电机控制器,进而控制电动汽车车速达到期望速度。
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