• 专利标题: 带有具有降低的压降的分离条的内部冷却系统的涡轮翼面
  • 申请号: CN201480070965.6
    申请日: 2014-12-17
  • 公开(公告)号: CN105849368B
    公开(公告)日: 2017-10-31
  • 发明人: J.L.罗德里格斯M.J.戈尔森
  • 申请人: 西门子公司
  • 申请人地址: 德国慕尼黑
  • 专利权人: 西门子公司
  • 当前专利权人: 西门子公司
  • 当前专利权人地址: 德国慕尼黑
  • 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
  • 代理商 周春梅; 傅永霄
  • 优先权: 14/140589 2013.12.26 US
  • 国际申请: PCT/US2014/070720 2014.12.17
  • 国际公布: WO2015/100082 EN 2015.07.02
  • 进入国家日期: 2016-06-24
  • 主分类号: F01D5/18
  • IPC分类号: F01D5/18
带有具有降低的压降的分离条的内部冷却系统的涡轮翼面
摘要:
在涡轮发动机中可使用的并且具有带有高效的分离条(16)的至少一个冷却系统(14)的涡轮翼面(10)被公开。至少部分冷却系统(14)可以包括一个或多个冷却通道(18),该冷却通道(18)具有从形成该冷却通道(18)的内表面(20)突出的一个或多个分离条(16)。分离条(16)可以具有改进的操作特性,包括增强的传热能力以及典型地与传统的分离条(16)相关联的压降的大幅降低。在至少一种实施方式中,分离条(16)可以具有横截面区域,其带有该分离条(16)的上游表面(26)的第一部段(24)以及至少一个分离条(16)的凹形形状的下游表面(28),该第一部段(24)被定位成不平行且不正交于形成从至少一个分离条(16)的上游延伸的冷却系统通道(18)的表面(20),该凹形形状的下游表面(28)能够使得被分离的流再附接至冷却流体流。
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