发明公开
- 专利标题: 一种用于道岔区板式无砟轨道的修复方法
- 专利标题(英): Method for repairing slab ballastless track in turnout zone
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申请号: CN201610377754.8申请日: 2016-05-31
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公开(公告)号: CN105951536A公开(公告)日: 2016-09-21
- 发明人: 陈占 , 陈仕奇 , 彭志鹏 , 王亮 , 詹学启 , 崔国庆 , 孟长江 , 邬强 , 周勇 , 李玉良 , 韦合导 , 潘昌盛 , 何新辉 , 汪春燕 , 午师敏 , 李丹
- 申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团岩土工程有限责任公司
- 申请人地址: 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
- 专利权人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司,中铁四院集团岩土工程有限责任公司
- 当前专利权人: 中铁四院集团工程建设有限责任公司
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
- 代理机构: 武汉开元知识产权代理有限公司
- 代理商 黄行军
- 主分类号: E01B1/00
- IPC分类号: E01B1/00 ; E01B29/00
摘要:
本发明涉及无砟轨道的修复领域,具体地指一种用于道岔区板式无砟轨道的修复方法。在道岔区轨道上方架设若干横跨所有底座板的横梁,对横梁中间部位施加竖直向下的作用力迫使横梁的中间向下弯曲产生预变形,预变形完成后将所有底座板调平至同一水平面,再使用杆件将横梁与底座板连接为一体,竖向顶推横梁两端使横梁带动底座板上升调整底座板的竖向位置,再水平横向推动底座板调整底座板的横向位置,调整完成后在底座板下方灌注砂浆,砂浆凝固后放下底座板完成修复施工。本发明通过穿心千斤顶和消除了横梁中间部位的弯曲挠度,保证了道岔区所有底座板抬升高度保持一致性,且结构简单,安装方便,具有极大的推广价值。
公开/授权文献
- CN105951536B 一种用于道岔区板式无砟轨道的修复方法 公开/授权日:2017-07-21