一种带有两个端面配流盘的双列径向柱塞液压缓速器，包括传动轴，传动轴前端与变速箱连接，后端与驱动桥连接，传动轴的中部并列安装有两个缸体，一个缸体开有一个环形槽并装有缸体中间环，两个缸体的外圆面上分别平行地开有一列径向的柱塞孔，每个柱塞孔与柱塞之间装有回程弹簧，柱塞上安装的滑靴的顶压在固定在定子的滚针轴承内圈，定子的上下两侧被两个变量活塞压紧，左右两侧被摩擦块压紧，摩擦块通过缓速器左端盖和缓速器右端盖进行压紧定位，变量活塞装在中间壳体内，两个缸体分别与安装在缓速器左、右端盖上配流盘压紧，本发明实现了汽车制动中动能的回收利用，整体结构紧凑，工作稳定，具有无轴向力、自动液压补偿的优点。