多向限位及抗扭系统
摘要:
本发明涉及一种可实现强震及正常运营偶然作用下桥梁墩梁各个方位位移要求不同的方法,在墩梁连接部位安装的多向限位及抗扭系统。该装置由上锚板、下锚板、弹簧、滑块、拉索及相应的锚固螺栓构成,通过拉索的初始松弛量来实现横向自由移动,通过上锚板的自由程实现纵向移动。当墩梁相对位移超过相应方向的初始松弛量后,拉索被拉紧而开始发挥作用,从而限制墩梁的进一步相对位移,避免碰撞、落梁等震害的发生,同时采用弹簧可实现缓冲及震后结构的自复位。此多向限位及抗扭系统可安装在直线桥中,也可适用于弯斜桥中;该装置不但在强震作用下可发挥作用,避免落梁、碰撞等震害的发生,而且在正常运营偶然作用(偏载)下通过抗拔力来限制梁体的侧倾,避免梁体侧倾引发的结构坍塌事故。
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